«Είμαι από τους πλέον ένθερμους υποστηρικτές της επέκτασης του Μετρό στο Χαϊδάρι, πράγμα το οποίο μάλιστα αποτελούσε βασικό άξονα του προεκλογικού προγράμματος της παράταξης μας Όραμα Δημιουργίας. Ωστόσο δεν μπορούμε να παραπλανούμε τον κόσμο δίνοντας μη υλοποιήσιμες υποσχέσεις», δήλωσε ο κ. Δρούλιας αναφερόμενος σε προτάσεις άλλων παρατάξεων περί πιθανοτήτων επέκτασης των υφιστάμενων γραμμών στο Χαϊδάρι. «Όπως έχουμε επανειλημμένα πει στο Δημοτικό Συμβούλιο, ο μόνος τρόπος για να έρθει το μετρό στην πόλη μας είναι με τη γραμμή 7 και μάλιστα όχι απαραίτητα με την προτεινόμενη χάραξη. Οτιδήποτε άλλο προτείνεται είναι τελείως ανεφάρμοστο κι αποτελεί απλώς επικοινωνιακό τέχνασμα. Δυστυχώς, έως σήμερα δεν έχει γίνει τίποτε, μάλλον επειδή προηγούμενες δημοτικές αρχές στην πραγματικότητα δεν ήθελαν το έργο του Μετρό για το Χαϊδάρι, αφού πίστευαν πως θα επιβαρυνθεί η πόλη με επιπλέον κίνηση και θόρυβο», συμπλήρωσε.
Τέλος, ο κ. Δρούλιας επανέλαβε την πρότασή του προς τη δημοτική αρχή για διαπαραταξιακή συνάντηση με τη συμμετοχή κι εμπειρογνωμόνων, με σκοπό τη διαμόρφωση μιας ενοποιημένης θέσης και των από κοινού σχετική άσκηση πίεσης προς αρμόδιους κυβερνητικούς φορείς για την κατά το δυνατόν ταχύτερη δρομολόγηση του σχεδίου για μετρό στο Χαϊδάρι.
"Κάποιοι προηγούμενοι δεν το ήθελαν"
Ο κ. Σελέκος ενημέρωσε το Σώμα, πως η δημοτική αρχή έχει ζητήσει συνάντηση με το διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας «Αττικό Μετρό» γι'αυτό το θέμα. Μάλιστα, μέσα στη νέα κυκλοφοριακή μελέτη που θα καταρτιστεί άμεσα από την Περιφέρεια για το αντιπλημμυρικό, θα διαπιστώσουν τις πραγματικές ανάγκες της πόλης μας, σε ό,τι έχει να κάνει με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. «Κάποιοι πρέπει να απολογηθούν γι'αυτό που χάσαμε τότε και κάποιοι προσπαθούν να ξεπλυθούν στην κολυμπήθρα του Σιλουάμ. Νομίζω ότι ο κόσμος έχει μνήμη», είπε με νόημα.
Γιώργος Παπαπαναγιώτου